这款B级车销量远超帕萨特 30万公里三大件已经上市 没有任何噪音
全新的本田雅阁绝对是一款功能强大的车型。从2019年到2020年2月,本田雅阁一直在中级车销量榜排名第一,推帕萨特凯美瑞和别克君威。
其中混合动力版销量确实不错,因为油耗够低,每100公里才4.2升。虽然没有涡轮增压那种强烈的换挡感和急躁感,但雅阁混动版应该有的后推感是永远不会混淆的,线性省电非常深。这也是越来越多的人喜欢开混动版的原因。
至于设置,这款配备了电子刹车,行人罩,胎压监测,电动天窗,无钥匙启动,仿皮座椅设置,还是很不错的。
价格方面,全新本田雅阁官方指导价17.98万元至25.98万元,综合折扣1万元左右,意味着本田雅阁入门版将达到17万元,比很多竞争对手贵很多。
动力方面,本田雅阁搭载1.5T涡轮动力和2.0L动力两个混合动力版本。其中1.5T最大功率177马力,最大扭矩230 Nm,而混合动力版综合功率158 kW。与这两种思路相匹配的变速箱分为CVT无级变速和E-CVT电子无级变速。
其实十代雅阁上市的时候,很多人并不看好,因为它的排量太小,只有1.5T,甚至和紧凑型车型保持同样的排量,就像本田思域一样。简单来说,1.5T的车型在A级车上可能用的还不错,但是在一个车身接近4.9m的怪物身上使用它的威力真的很成问题。
全新雅阁的底盘设计得相当令人满意。前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。同样的设定,中游的标准成本也是实用的。毕竟前后多连杆的独立悬架应该跨度很大。
所以本田的雅阁在众多实力强劲的玩家中,获得了中型车整体销量榜第一,可见其实力不可小觑。大家一起来了解一下这个模型。
从车身数据来说,这款车型的长宽高是4893/1862/1445mm,轴距是2830 mm,雅阁车型的车内空间宽敞不用想太多,其车内空间和移动沙发肯定是有争斗的。而且日系车的优势始终在于空间利用率。雅阁的内部空间真的很宽敞,即使有三个大人盘腿坐在后排,但还是有很长的纵向距离。
不仅仅是权力的问题。十代雅阁外围是强敌,都是顶尖高手。大众帕萨特和迈腾不仅动力强大,科技感十足,而且商业气质非常好。丰田的凯美瑞在国际上总共卖出了2000万辆。别克君威不仅外观动感,价格也非常优惠。最入门级价位已经达到13万左右的裸车。
值得一提的是,全新雅阁在车内采用主动降噪。90码以内,雅阁里的安静度确实不错,但是车内的噪音会随着车速的增加而增加,这也应该和它的整体质量有关。毕竟本田雅阁只有1.5吨,只有紧凑型车的重量。
总的来说,本田雅阁作为优惠幅度较低的B级车,销量如此之高,与它的油耗低,大气的外观,以及二手车保值上的小问题密切相关。你觉得性价比怎么样?